Įprastų lengvų medžiagų privalumai ir trūkumai

Kodėl verta reklamuoti lengvas medžiagas:

1. Remiantis aplinkosaugos sumetimais

Šalys visame pasaulyje skatina automobilių gamintojų politiką, kad sumažintų automobilių degalų sąnaudas. Kai kurie tyrimų duomenys rodo, kad automobilio svoris sumažėjo 10%, degalų sąnaudos padidėjo 6% -8% automobilio bendro svorio 100 kg, 100 kg degalų sąnaudos sumažėjo 0,3-0,6 litro, CO2 emisija sumažėjo apie 5 g/km. Matyti, kad automobilio lengvas svoris ir degalų taupymo, degalų taupymo ir net aplinkosaugos bei energijos taupymo gerinimas yra glaudžiai susiję su degalų ekonomijos, degalų taupymo ir net aplinkosaugos bei energijos taupymo gerinimu. Todėllengvasis automobilistapo automobilių įmonių sutarimu.

2. Automobilių gamybos technologijos transformacijos spaudimas

Jei negalite užtikrinti vairavimo saugumo, kad ir koks lengvas ir ekonomiškas automobilis būtų, niekas nedrįsta važiuoti. Jei absoliutaus saugumo ir atsparumo susidūrimams siekimas, gali vairuoti tik dešimtis tonų bakų, atlaikyti šimtus litrų degalų sąnaudas per valandą. Todėl lengvas svoris yra automobilių gamybos tendencija, o dabartinis lengvas daugiausia skirtas sumažinti automobilio svorį. Nors kėbulas, kaip pagrindinis automobilio nešiklis, turi užtikrinti pakankamą standumą, stiprumą ir atsparumą nuovargiui, kad visas automobilis pasižymėtų geru saugumu, vibraciniu triukšmu ir ilgaamžiškumu, tačiau lengvas svoris neabejotinai kelia aukštesnius reikalavimus šiems veiksniams. , automobilių gamybos technologijų transformacija atnešė didelį stimulą.

Pasiekti pagrindinius automobilių gamybos principuslengvos medžiagos:

1. Pakankamo standumo užtikrinimas

Standumas reiškia medžiagos gebėjimą deformuotis veikiant išorinėms jėgoms, paprastai reiškia kūno vystymosi elastines savybes, ypač prieš medžiagai pasiduodant. Geras standumas yra transporto priemonės NVH charakteristikų, transporto priemonės dinamikos ir nuovargio ilgaamžiškumo pagrindas, o bendri vertinimo rodikliai yra kėbulo sukimo standumas ir pan. Standumas yra susijęs su medžiagos tamprumo moduliu. Iš esmės nustatomas medžiagos tipas, taip pat nustatomas tamprumo modulis. Pavyzdžiui, kėbulo standumas nepadidės net ir naudojant itin tvirtą plieną. Taip yra todėl, kad visi plienai turi tą patį elastingumo modulį.

2. Užtikrinkite tinkamą stiprumą.

Stiprumas reiškia dalies gebėjimą išlaikyti savo funkciją po smūgio apkrovos ir dažniausiai naudojamas vertinant kėbulo saugą, atsparumą smūgiams ir kitas savybes. Stiprumas yra susijęs su medžiagos takumo riba ir atsparumu plyšimui, todėl, siekiant pagerinti automobilio saugumą, dėl šios priežasties dažniausiai naudojamas modernus kėbulo dizainas iš didelio stiprumo plieno.

3. Palaikykite gerą nuovargio patvarumą.

Nuovargio patvarumo charakteristikos reiškia komponentų gebėjimą išlaikyti funkciją po ilgalaikio kintamųjų apkrovų poveikio, atitinkamai įvertinamas automobilio patikimumas ir ilgaamžiškumas. Nuovargio patvarumo savybės yra susijusios su medžiagos nuovargio kreive, ir, žinoma, svarbesnės yra suvirintų jungčių ir kitų automobilio jungčių nuovargio savybės. Trečia, automobilio lengvo svorio realizavimo būdas:

4. Optimizuoti automobilio garso struktūrą ir pagerinti medžiagų panaudojimą.

Pavyzdžiui, norėdami efektyviai išsklaidyti susidūrimo energiją automobiliui susidūrus, apatinę kėbulo dalį pakeiskite iš nepertraukiamos į ištisinę; padidinti šonkaulius; sustiprinti baigtinių elementų metodo dizainąritinėlių balansavimo juosta; pritaikykite planetinio rėmo korpusą, kad korpuso juostos storis būtų plonesnisir kt.